ความแตกต่างของระบบอุปกรณ์ทั้งสอง

	ชุดอุปกรณ์ระบบดูด (Fumigation System)
	เป็นระบบที่ได้รับการคิดค้นและพัฒนามาตั้งแต่แรก เพื่อทำให้รถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน สามารถใช้ก๊าซ ( NGV/LPG) สำหรับเป็นเชื้อเพลิงร่วมกับน้ำมันในรถได้ เป็นระบบที่ติดตั้งได้ง่าย อีกทั้งยังง่ายต่อการดูแลรักษาภายหลังจากติดตั้งไปแล้ว เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี คศ. 2000
	ชุดอุปกรณ์ระบบหัวฉีด MPI (Multi-Point Injection)
	เป็นระบบที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อรองรับกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ โดยเฉพาะรถยนต์ที่มีระบบคันเร่งไฟฟ้า (ลิ้นปีกผีเสื้อบังคับด้วยมอเตอร์) เป็นระบบอัตโนมัติที่มีกล่อง ECU ควบคุมการจ่ายก๊าซ เป็นระบบที่ใช้เทคโนโลยีสูงกว่าระบบดูด และมีราคาแพงกว่า